Il Supersonic Racing Team nasce dalla passione per le moto di Danilo Soncini, manager della squadra, che fin da piccolo seguiva con grande entusiasmo i piloti e le gare motociclistiche. L'amore per questo sport è cresciuto con l'andare del tempo e nel 2005 è diventato qualcosa di più in quanto Box&Box, l'azienda di famiglia, decise di sponsorizzare un top team in Motogp.
Al debutto ufficiale nel mondo delle corse, fa seguito un progetto ancora più ambizioso: creare un proprio team, una struttura efficiente, competitiva e con tecnici esperti che consentano di puntare ai più alti traguardi nei campionati mondiali più importanti ed impegnativi.
Nasce il Supersonic Racing Team.

Iniziano così una serie di esperienze positive maturate nei campionati nazionali dove sin dall’inizio la squadra si distingue per le sue ottime prestazioni e per il suo stile dentro e fuori la pista.

Nel 2009 il team Supersonic debutta nel C.I.V. Campionato Italiana Velocità, dove conquista ottimi risultati e prosegue la marcia di avvicinamento al campionato che più di ogni altro affascina Danilo e la sua squadra : il mondiale Superbike. E nel 2010 l’obiettivo viene raggiunto. La squadra italiana debutta nel mondiale Superbike con il pilota Luca Scassa e con moto Ducati 1198.

Nonostante la difficoltà del campionato e la presenza di team non solo esperti, ma supportati da case ufficiali, il debutto del team Supersonic è molto positivo. Squadra e pilota si mettono subito in luce con prestazioni che consentono alla squadra di Soncini la definitiva consacrazione tra i top team della categoria.

Nella prossima stagione prosegue l’impegno del team Supersonic nel mondiale Superbike dove schiererà il giovane pilota francese Maxime Berger. Berger dopo essersi aggiudicato nel 2007 il titolo continentale della Stock 600, nei tre anni successivi ha gareggiato nel campionato Superstock 1000 FIM Cup, raccogliendo ottimi risultati e concludendo sempre nelle prime tre posizioni della classifica piloti. Danilo Soncini ha deciso quindi di puntare su uno dei più promettenti giovani dei campionati delle derivate dalla serie.

Ecco la sua dichiarazione dopo aver raggiunto l’accordo con Berger :
“Sono molto felice di aver firmato un contratto che legherà Berger alla mia squadra per i prossimi due anni. Dopo aver lavorato con Scassa nella scorsa stagione, ancora una volta ho preferito puntare su di un pilota giovane e dalle grandi prospettive. Una decisione forse in controtendenza in Superbike, dove solitamente si preferiscono piloti esperti ed affermati. Conosco bene Maxime perché lo seguo da tempo ed ho assistito ai suoi costanti miglioramenti.
Sono certo di aver scelto un giovane dalle grandi potenzialità, una scelta condivisa con i tecnici della mia squadra.” Con gli ultimi test disputati sul circuito del Motorland Aragon in Spagna, si è conclusa la fase di preparazione al mondiale Superbike 2011. La squadra e Berger in precedenza avevano effettuato alcune sessioni di prove a Cartagena e a Portimao (test ufficiali Infront Motor Sports) per consentire al pilota francese di prendere confidenza con la sua nuova moto e con i tecnici della squadra. I test hanno sempre avuto esiti positivi e ora tutto è pronto per la prima gara del mondiale Superbike che si disputerà il 27 Febbraio sulla pista di Phillip Island in Australia".